新加坡樟宜机场（新加坡樟宜机场t1到t3需要多久）

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本文目录一览：

• 1、去新加坡在哪里转机
• 2、樟宜机场位于哪个国家?
• 3、樟宜机场位于哪个国家？
• 4、新加坡机场叫什么名字？
• 5、眼睛去旅行｜2020年全球最佳机场头三位

去新加坡在哪里转机

到新加坡，你可以在樟宜机场换机。

新加坡樟宜机场(英文:Singapore Changi Airport，马来语:Lapangan Terbang Changi Singapura，泰米尔语:，IATA:SIN，ICAO:WSSS)，简称“樟宜机场”，位于新加坡共和国东海岸机场大道，新加坡市中心以西17.2公里，是4F级国际机场，大型国际枢纽机场。

1975年，拜尔里机场搬迁至樟宜地区开工建设；1981年6月30日，贝利机场正式移交新加坡樟宜机场；1981年7月1日，新加坡樟宜机场通航。

2021年2月的机场官网显示，新加坡樟宜机场总面积1300万平方米，4个航站楼，包括T1航站楼和T2航站楼两个走廊，T4航站楼一个走廊。有三条跑道，长度分别为3260米、4000米和4000米，宽度为60米。

2019年，新加坡樟宜机场共完成旅客吞吐量6830万人次，同比增长4.12%；邮政吞吐量201万吨，同比下降6.51%；飞机起降38.2万架次，同比下降1.04%。

据机场官网2021年2月消息，由于新型冠状病毒疫情，新加坡樟宜机场T2和T4航站楼暂时关闭。

樟宜机场位于哪个国家?

樟宜机场位于新加坡。

新加坡樟宜机场位于新加坡共和国东海岸选区机场大道，西距新加坡市中心17.2千米。机场标高6.66米，地理坐标为北纬1°21′33″、东经103°59′22″。

据2021年2月机场官网显示，新加坡樟宜机场总面积1300万平方米，有4座航站楼，其中T1航站楼、T2航站楼各有2个指廊，T4航站楼有1个指廊；有3条跑道，长度分别为3260米、4000米、4000米，宽度均为60米。

“星耀樟宜”综合体：

星耀樟宜综合体是一座聚集航空设施、购物休闲、住宿餐饮、游乐项目、景观花园等多功能于一体的机场综合体，位于T1、T2、T3航站楼和航管塔台合包区域，整体结构为11层，其中地上5层、地下5层，地下二层设夹层；地上部分为穹形薄壳结构玻璃屋顶，中心向下凹陷构成雨旋涡。

樟宜机场位于哪个国家？

樟宜机场位于新加坡。

新加坡樟宜机场，简称“樟宜机场”，位于新加坡共和国东海岸选区机场大道，西距新加坡市中心17.2千米，是4F级国际机场、大型国际枢纽机场。

新加坡樟宜机场是新加坡航空、胜安航空、酷航航空、捷星亚洲航空、新加坡货运航空、联邦快递航空的枢纽机场。据2021年2月机场官网显示，新加坡樟宜机场共有100余家航空公司在此开通前往约100个国家、地区的400个城市的航线。

历史沿革：

1975年，巴耶利峇机场迁建至樟宜地区工程开工建设。1981年6月30日，巴耶利峇机场正式转场至新加坡樟宜机场。1981年7月1日，新加坡樟宜机场通航。1990年11月22日，新加坡樟宜机场T2航站楼投入使用。

2008年5月，新加坡樟宜机场T1航站楼开始改造；7月1日，新加坡樟宜机场T3航站楼投入使用，航站楼顶部蝴蝶园同步开放。2017年10月31日，新加坡樟宜机场T4航站楼投入使用。2019年4月17日，新加坡樟宜机场综合体“星耀樟宜”投入使用。

新加坡机场叫什么名字？

新加坡樟宜机场、实里达机场。

新加坡拥有8个机场，其中新加坡樟宜机场及实里达机场是国际民航机场，其余则用于军事用途。

樟宜机场占地13平方公里，拥有3个航厦和两条跑道。由新加坡民航局营运，主要有新加坡航空公司及其子公司胜安航空、新航货运和酷航等。

实里达机场，位于新加坡本岛东北部，离市中心区将近15公里，它原来是新加坡第一个国际机场，在1929年建成。

新加坡机场的相关简介：

新加坡樟宜机场，位于新加坡共和国东海岸选区机场大道，西距新加坡市中心17.2千米，是4F级国际机场、大型国际枢纽机场。

1975年，巴耶利峇机场迁建至樟宜地区工程开工建设；1981年6月30日，巴耶利峇机场正式转场至新加坡樟宜机场；1981年7月1日，新加坡樟宜机场通航。

据2021年2月机场官网显示，新加坡樟宜机场总面积1300万平方米，有4座航站楼，其中T1航站楼、T2航站楼各有2个指廊，T4航站楼有1个指廊；有3条跑道，长度分别为3260米、4000米、4000米，宽度均为60米。

以上内容参考：百度百科-新加坡樟宜机场

百度百科-实里达机场

眼睛去旅行｜2020年全球最佳机场头三位

Skytrax是一家以英国为基地的顾问公司，主要业务是为航空公司的服务进行意见调查，透过分析旅客问卷针对机场表现加以排行，并决定最佳空中服务员、最佳航空公司、最佳航空公司酒廊、最佳机上 娱乐 、最佳膳食的航空公司、全球最佳机场奖等项目的得主。

在2020年全球最佳机场排名中，首十名分别是：新加坡樟宜机场，东京羽田机场，多哈哈玛德机场，韩国仁川国际机场，慕尼黑机场，香港国际机场，东京成田机场，名古屋国际机场，阿姆斯特丹国际机场以及日本关西机场。

新加坡樟宜机场自2013年起就获评选为全球最佳机场第一名，本次获奖是第8度蝉联冠军宝座。Skytrax指出，新加坡樟宜机场连结世界超过200个航点，每周有5000多个航班在此起降，80多间国际航空公司进驻。樟宜机场也或旅客评选为亚洲最佳机场、世界最舒服的机场。

2019年4月，新加坡樟宜机场的“星耀樟宜”正式启动，这个外观展现令人印象深刻的钢铁玻璃有机形式的建筑结构中，其顶端位置将拥有世界级 娱乐 休闲景观——星空花园（Canopy Park）及各项独具匠心的游乐设施与体验。

让全球旅客体验乐园，公园与机场融合的体验。

“星耀樟宜”坐落于新加坡樟宜机场第一航站楼前方，也是机场的核心位置，外观如巨型甜甜圈，届时将会有10层楼，地下与地上分别各5层楼，是一座聚集航空设施、购物休闲、住宿餐饮、景观花园等多功能于一体的综合性建筑。

整体空间以新加坡“花园城市”为设计灵感，由国际知名建筑师萨夫迪（Moshe Safdie）设计建造，它不仅将连接樟宜机场的三个航站楼，更彷佛连结新加坡与世界的重要枢纽。

而为了保持新加坡“花园城市”的美誉，星耀樟宜内部中心也实践森林绿化的概念，将兴建高达5层楼高的“星空花园”，超过2000棵乔木和棕榈植物，和超过10万株灌木，植物种类多达120种的树木、蕨类植物和灌木围绕建筑内部。

BENGAWAN SOLO 的斑兰蛋糕和饼干糕点是我在樟宜机场必买的手信，有事未必碰上斑兰蛋糕出炉，我喜欢买他们的蝴蝶酥和蔓越莓千层蛋糕，非常惊喜，赏味期限很短，建议尽早食用，不要买太多。

羽田机场是全球第五繁忙的机场，尽管如此，飞机准点率高达90%，是全球航班最准时的国际机场之一。

准时不只是游客将东京羽田机场评为最佳机场的唯一标准，Skytrax连续8年给予东京羽田机场三个航站楼全五星，亦是全球头五位最繁忙机场唯一一座机场获得此项殊荣，与此同时亦被评为全球最干净的机场，力压第二名的韩国仁川机场以及新加坡樟宜机场。

能够在应付如此大旅客吞吐量的同时保持良好的客户服务，完善的设备环境卫生以及准点，羽田机场是一座近乎完美的机场。

除此以外，羽田机场亦非常接近东京市区，最快30约分钟就可到达东京市中心。

而邻近东京羽田机场的全新综合设施HANEDA INNOVATION CITY(HICity)亦在去年八月开业，主打先端产业及文化产业结合，有不同 娱乐 设施，主题是结合先端产业及文化产业园区，例如智能载具、 健康 医疗、机械工学等高 科技 体验，亦有日本传统如饮食店、足浴展望台、艺术、音乐映像演出空间等。

当中知名的专业飞行模拟店铺LUXURY FLIGHT，就将会在HANEDA INNOVATION CITY”(HICity)开设第3间店铺，在此提供3台战斗机驾驶模拟体验舱，并会有前战斗机驾驶员的工作人员在旁指导控制，最多可以3机对战。

HANEDA INNOVATION CITY(HICity)交通便利，邻接京滨急行电铁机场线及东京单轨电车羽田机场线的天空桥车站，从东京车站出发只要21分钟、往羽田机场1／2客运大楼车程只要4分钟。

多哈的HIA是中东唯一一家五星机场，与其他五星机场对比，HIA相对较年轻，在2014年才开始启用，长达十年才正式落成。

HIA的免税购物大厅有一只高7米、重20吨、头部塞在黑色台灯内的泰迪熊。这座被称为“灯熊Lamp Bear”的无题雕塑，出自瑞士艺术家Urs Fischer，由卡塔尔王室成员在佳士得拍卖会上，以680万美元标下。

HIA每年有超过3000万人次的旅客造访，多数为过境转机的旅客，HIA设施都以服务过境旅客为主，平躺沙发的休息室、两层楼高溜滑梯的儿童游乐区等公共设施；针对转机时间较长的旅客，哈马德机场也与卡达航空合作，提供了卡达航空过境计划及城市 旅游 。

这项计划针对来到哈马德机场转机超过12小时的旅客，能够以超低的价格，享受到4星级酒店以上的超高规格服务。而转机时间超过5小时，搭乘卡达航空的旅客，则仅仅需要QAR 75.00（约合人民币130）就可以游览杜哈市区，各大知名景点，而且场次非常多。

我在撰写这篇文章时，非常怀念以往每年穿梭世界各地的时光，虽然劳碌，但每个地方的机场的航站楼，是唯一我能在有限时间充分感受当地文化和城市面貌的地方，以上三个五星航站楼我都因为个人和工作原因而体验过，个人而言，新加坡樟宜机场的综合体验是最好的，期待下次可以再体验「星耀樟宜」的震撼。

期待下一次的旅行！