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它是山西第一条高速,运营约26年,交通压力大,将扩至双向8车道。
我国开始修建高速公路是在上个世纪,而大部分省市也在上个世纪末期有了自己的高速公路,那时基本都是各个省市的第一条高速公路。
太旧高速公路西起省会太原,东至省界旧关,全线长144公里,其中122公里穿行在太行山腹地的崇山峻岭之中。
如今来看,这些所谓的“第一条高速公路”都已过时了,基本都有着很大的交通压力,需进行改扩建。
山西第一条高速公路是太旧高速公路,也就是青银国家高速公路旧关至太原段,这条高速公路真如其名一样,真的“太旧”了。
在1996年就建成通车了,至今已有约26年的运营时间了,为山西的发展贡献是非常大的,但如今却成为了一条阻碍发展的高速公路,因为这条高速公路真的太堵了。
为了更快更好地发展,山西决定对这条高速公路进行改扩建,今天就来了解一下这条高速公路改扩建工程。
太旧高速公路改扩建工程长约100公里,对这条高速公路了解的小伙伴应该是知道的,太旧高速公路总里程比这个要长得多,因此改扩建的也是其中一部分。
起点位于阳泉市平定县旧关村(晋冀省界),终点为晋中市寿阳县蔡庄,也就是涉及太原的一段是没有改扩建的。
因为太原作为山西省省会城市,为其布局了其它很多高速公路,会分流这条高速公路交通压力的。
由于太旧高速公路改扩建工程经过的是太行山山区,改扩建的难度是特别大的,所以这个价格相对也是较高的。
高达约190亿元,最终会得到一条双向8车道高速公路,路基宽40.5米,是非常宽阔的大马路,通行能力也会提升很多。
而从这条高速公路改扩建工程的线路来看,是通向河北的一条大通道,那就需要河北境内也要同步改扩建的,确实,河北境内的石太高速公路早已在上个月开工建设了。
这下慢了半个节拍的是太旧高速公路改扩建工程,需要奋起直追了,不然就成了瓶颈路段了,这不,太旧高速公路改扩建工程正在有条不紊地推进中,相信很多就能开工建设了。
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