菲律宾航空（菲律宾航空电话）

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本文目录一览：

• 1、菲律宾航空行李托运超重怎么收费？
• 2、菲律宾航空公司是什么联盟公司的？
• 3、菲律宾航空马尼拉公务舱如何
• 4、菲律宾航空是一家怎样的航空公司？
• 5、求十大最不安全航空公司排行，有哪些不能乘坐？

菲律宾航空行李托运超重怎么收费？

10KG，PHP400。

预售行李为菲律宾航空（PAL）提供的一种特殊服务，允许乘客在航班起飞前至少4小时以更实惠的价格携带超过免费行李限额的行李。10KG，PHP400；20KG，PHP900；30KG，PHP1500，40KG，PHP3000。

搭乘菲航航线Q400机型航班最多只能购买10KG行李。乘客在航班预计起飞时间前至少4小时前可在任意菲航办公室、旅行社、官方网站及手机应用购买。菲律宾国内航班仅限购买一次预售行李，不超过40KG每人每航段，部分航线有特殊限制的除外。超出40KG的预售行李将按标准超额行李费率（EBC）收取。

扩展资料：

菲律宾航空的行李相关要求规定：

1、售行李费不可更改行程，也不可转让。预售行李费不予退还。但是，如果航班中断/取消或运营不正常，乘客决定不继续乘坐其航班，预售行李费将全额退款。退款应适用正常的退款程序。

2、对于希望乘坐原预订日期更早航班的乘客，新航班可接受其预售行李。因乘客误机，预售行李服务将被取消，费用不退。

3、如果乘客希望重新预订航班，且航线没有变化的，之前签发的预售行李可转到新航班。 乘客须在预计起飞时间前至少四（4）小时通过任意菲航售票处或联络中心完成变更。

参考资料来源：菲律宾航空-预售行李

菲律宾航空公司是什么联盟公司的？

菲律宾航空公司未加入任何联盟。

菲律宾航空是菲律宾的国家航空公司。菲律宾政府成为菲律宾航空最主要的股东。菲律宾航空是亚洲第一家商业航空公司。

菲律宾航空公司服务服务菲律宾国内和国际航班。主要枢纽是马尼拉的尼诺·阿基诺国际机场。

扩展资料：

行李注意事项

2011年4月29日

携带肉类、家禽或猪肉/猪制品进入美国

对乘客可能带入美国的动物制品，有非常严格的限制。

2011年3月22日

接受运输电视机

电视机和其它要求谨慎操作的类似物品在满足相应的条件下可被接受为托运行李。

2007年7月31日

关于手提行李内携带液体、压缩气体和凝胶（LAG）入境和出镜菲律宾的新指南

艾奎诺国际机场（NAIA）允许在手提行李内携带100毫升以下的液体、压缩气体和凝胶（LAG）

2007年4月10日

关于限制液体、压缩气体和凝胶（LAG）的航空安全措施

加强了针对从新加坡樟宜机场起飞航班的安全措施

2006年10月5日

菲律宾航空重新启动禁止携带液体登机的禁令

菲律宾航空建议：除最终安检后从免税商店或零售商店购买的，可随身携带的液体和凝胶物质之外，所有从马尼拉乘坐菲律宾航空航班的乘客都应将各种液体和凝胶状物质放入其托运行李中。

2005年2月28日

打火机被列入禁止携带物品名单

自2005年4月14日起，所有出境或入境美国（包括关岛）的乘客禁止在其手提行李中及在安检处安检时，携带任何类型的打火机。

参考资料：百度百科-菲律宾航空

参考资料：民航资源网-8家廉航组成价值联盟 抱团取暖拓展亚太市场

菲律宾航空马尼拉公务舱如何

菲律宾航空马尼拉公务舱非常好。菲律宾航空马尼拉公务舱也就是商务舱，其在登机之前就具有专属的ClubAspire商务休息室，且有丰富的餐食部分，而且商务舱是1-2-1交错式布局，牺牲了座位数而提高了舒适度，且一定程度上进行了空间隔离，相对私密感更强，睡觉的时候也会比较踏实其他服务也很周到，所以菲律宾航空马尼拉公务舱非常好。

菲律宾航空是一家怎样的航空公司？

菲律宾航空(Philippine Airlines) 是菲律宾的国家航空公司。菲律宾政府成为菲律宾航空最主要的股东。菲律宾航空是亚洲第一家商业航空公司，服务于菲律宾国内和国际航班，主要枢纽是马尼拉的尼诺·阿基诺国际机场。

菲律宾航空成立于1941年，1946年2月14日菲律宾航空使用5架以前军用机DC-4S于开始了战后的首次飞行。同年7月，菲律宾航空采用包机的形式用DC-4S运送了美军返回奥克兰，从而使菲律宾航空成为第一家飞跃太平洋的航空公司。1946年12月执行飞往旧金山的定期航班使用机型为DC-4S。1947年5月菲航开通了欧洲航线。

截至2006年12月，菲律宾航空飞航至21个国内机场和32个国际城市。菲律宾航空的主要运营枢纽是马尼拉的尼诺·阿基诺国际机场。被skytrax评为三星级航空公司。

扩展资料：

重大事件：

1、安全事故

1949年5月7日航行中的DC-3在空中爆炸。13名乘员全部死亡。

1994年12月11日基地组织在菲律宾航空434号班机波音747-200机上放置炸弹，引导客机在日本上空爆炸，一名日籍乘客不幸遇难，航机紧急降落在日本冲绳那霸机场。

2、公司裁员

2020年10月，菲律宾航空公司宣布，由于新冠疫情对航空业造成持续冲击，公司将裁员2700人，约占员工总数的35%。

参考资料来源：百度百科－菲律宾航空

求十大最不安全航空公司排行，有哪些不能乘坐？

求十大最不安全航空公司排行：埃及航空公司、巴基斯坦国际航空公司、哥伦比亚航空公司、泰国国际航空公司、印度尼西亚鹰航空公司、古巴航空公司、中华航空公司、伊朗航空公司、菲律宾航空公司、肯尼亚航空。

有古巴航空公司、中华航空公司、伊朗航空公司、菲律宾航空公司、肯尼亚航空不能乘坐。

1、古巴航空公司

古巴航空拥有着国际航空公司中最糟糕的安全记录。这家航空公司比榜单上其它航空公司的飞机要少得多，但事故却更为频繁。最严重的一次飞机失事是1999年，古巴航空一架俄制客机在委内瑞拉巴伦西亚城降落时坠毁，22人死亡。

2、中华航空公司

近年来该公司发生了多次重大事故，并且造成了极高数量的人员伤亡。最严重的事件发生在2002年，华航一架由台湾飞往香港的客机坠海，导致225人遇难。完成航班数量：91万，空难数量：6起，死亡人数：763。

3、伊朗航空公司

20世纪的最后20年里，伊朗航空曾发生3起重大事故。到了最近10年，它又发生了3起。最严重的一次事故发生在1988年，伊朗航空公司一架客机坠毁，造成近300人死亡。完成航班数量：97万 空，难数量：6起，死亡人数：708。

4、菲律宾航空公司

菲律宾航空因遭受过一系列恐怖事件而入选榜单。在公司70年的历史中，发生至少3起炸弹袭击和1次劫机事件。最严重的一次事故是，飞机洗手间发生爆炸导致飞机解体坠毁，机上36人死亡。完成航班数量：118万，空难数量：6起，死亡人数：107。

5、肯尼亚航空

虽然肯尼亚航空只发过生2起事故，但就事件比例来说，相对较少的航班数量使它显得格外危险。两次事故均发生在夜间：2000年，一架客机坠毁在大西洋，169人死亡；2007年，一架客机坠毁在喀麦隆，114人死亡。